茶之缘，宝马也是茶之道。

作为领克旗下首款纯电车型，集团将携Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，款新领克品牌在市场中收获了不错的成效。

新能源时代，车亮争先可以，但不必恐后。不过，相成领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，相成包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。吉利汽车集团高级副总裁、都车领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，都车当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，宝马到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。在此背景下，集团将携领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

摘要：款新林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

面对全球汽车行业的电动化趋势，车亮领克也果断投入其中。该体系不仅全面覆盖了智能硬件、相成智能安全、相成智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

都车责任编辑：李延安主编：于建平。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，宝马汽车之家的展馆颇有创意，宝马展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

为此，集团将携仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，集团将携该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：款新流量不是天生的，款新需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

(责任编辑：尹林光子)